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17 janvier
Par décret du Président du Conseil des ministres n. 6696 du 28 décembre 2011 ils ont été nommés les membres de la Commission nationale pour la prédiction et la prévention des grands risques. La Commission, voulue par le Chef du Département de Protection Civile, le préfet Franco Gabrielli, représente le lien entre le Département même et la communauté scientifique et est composée par 5 secteurs qui fourniront des contributions techniques et scientifiques pour le DPC à l'égard des cinq catégories de risque de notre pays: séismique; volcaniques; météo-hydrologiques, hydrauliques et glissements de terrain; chimique, nucléaire, industriel et des transports; environnemental et incendies de forêts.
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Les opérations pour vider le carburant des réservoirs de la Costa Concordia sont en cours. La situation dans l'entrevue téléphonique avec Luigi Alcaro – Responsable ISPRA pour les urgences en mer et membre du Comité scientifique et technique, l'organisme qui donne au commissaire spécial l'opinion sur les opportunités d'interventions.
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Nous vous prions de collaborer en nous donnant votre opinion sur le Portail de l'ISPRA. Nous avons préparé à cette fin un questionnaire que nous vous demandons de bien vouloir remplir. Vos recommandations et vos suggestions seront utilisés pour améliorer les services offerts par le Portail. Le questionnaire est anonyme et les réponses seront considérées uniquement à des fins statistiques. Nous vous remercions de votre collaboration.
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Le rapport contient les données de l'inventaire national des émissions de gaz à effet de serre et des principaux polluants transfrontaliers à longue distance, par rapport à l'agriculture, rapportés annuellement dans le cadre de la Convention Cadre des Nations Unies sur les Changements Climatiques (UNFCCC), du Protocole de Kyoto et de la Convention de Genève sur la pollution atmosphérique transfrontalière à longue distance (UNECE/CLRTAP)
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3 février
Dimanche 29 janvier le navire océanographique Astrea de ISPRA est arrivé à Port Saint-Stephen pour faire une série d'investigations environnementales selon un plan d'activités concordé avec ARPAT et approuvé aujourd'hui par le Comité scientifique et technique dirigée par le commissaire Franco Gabrielli. Les investigations de cette première phase sont destinés à photographier la situation de l'environnement à temps "0" ou "pré-impact" et à contrôler des paramètres un peu plus critiques. On essaye de trouver, d'une manière rapide, mais plus complet que possible, le plus grand nombre d'informations physiques, chimiques, écotoxicologiques et biologiques sur l'état de l'environnement marin dans la zone d'intérêt. L'investigation étudie les niveaux des principaux polluants pour lesquels on a un risque majeur de la présence en la zone, avec le but d'enregistrer les valeurs actuelles qui caractérisent les différentes matrices environnementales: la colonne d'eau, les sédiments présents dans la couche de surface du fond marin et les organismes marins de valeur biologique et naturel divers. Les connaissances acquises à partir des investigations correntometriques de l'eau, bati-morphologique et bionomique du fond marin, mais aussi l'estimation de l'état de santé et écologique des organismes de la zone, seront comparés à ceux de la surveillance qui sera faite en suite afin de comprendre en temps opportun l'évolution de la situation de l'environnement, la gravité et l'ampleur d'un impact éventuel en cas la situation d'urgence s'aggrave.
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En savoir plusLa lutte contre le changement climatique entre accords globales et action locale
Séminaire technique
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Règlement CE 1221/2009 (EMAS) - Règlement 66/2010 (Ecolabel UE)