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Maltempo non aiuta, ma le operazioni di recupero carburante vanno avanti

25 gennaio

Le operazioni attorno al relitto della Concordia, sospese nella prima mattinata per via delle condizioni del vento e del mare, sono riprese. I palombari della Marina hanno fatto esplodere una micro carica per ingrandire il varco sul ponte 3 agevolando il passaggio dei sommozzatori. Parallelamente un responsabile dei Vigili del Fuoco segue costantemente le operazioni per raccordarle agli interventi di ricerca dei dispersi. Riguardo gli accertamenti in corso da parte dell’ARPAT sulla macchia fluorescente notata ieri vicino alla nave Concordia - che la Capitaneria di Porto ha preliminarmente associato a idrocarburi leggerissimi, defluiti dal lavaggio esercitato dalle onde all’interno della nave - si attendono gli esiti delle analisi. Sempre stamattina Martijn Schuttevaer, portavoce dell'azienda olandese Smit Salvage incaricata di svuotare il bunker di Costa Concordia, ha detto che ''Tra oggi e sabato sarà possibile cominciare le operazioni di foramento delle casse''. Ai buchi, ha precisato, saranno collegate due flange. Con una verra' spinta aria nel bunker, con l'altra aspirato il carburante”. Unico fattore “imponderabile” secondo l’olandese, le condizioni meteorologiche, anche se ha detto Shuttevaer ''lo scafo risulta in qualche modo protetto dal promontorio''. Sono disponibili sul sito dell'ARPA Toscana i risultati quasi completi dell'analisi condotte sui campioni prelevati il 24 gennaio.